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2022-04-26 13:16:30 jinqian 0

上海多家车企宣布复工星辉娱乐,星辉平台,星辉注册员工到岗率低

    星辉娱乐,星辉平台,星辉注册上海是汽车零部件供应商重要聚集地,前期由于疫情原因,多家工厂停工。为此,上海印发实施《关于开展重点企业保运转的工作方案》,出台《市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》,并建立了重点企业“白名单”制度,启动实施复工复产。首批复工的名单中多数为汽车产业链企业。

    对此,有业内人士对《证券日报》记者称:“上海是汽车生产集中地,除了整车生产外,还包括如汽车芯片、零部件、自动驾驶系统等汽车产业链中多个生产环节的工厂,长时间停工将影响整个汽车供应链。”

    上海有非常多汽车零部件供应商的工厂。其中,汽车零部件企业博世、采埃孚、安波福的国际汽车供应商巨头均在上海设有工厂。

    有业内相关人士向《证券日报》记者透露,“受疫情影响,上海物流受到很大影响,上游供应商的物料断供,下游工厂消耗完备件,就被迫停产。”

    一时间,如何才能让上海整车厂以及汽车零部件供应厂安全复工复产成为行业关注的焦点。

    随着“白名单”的公布,车企停产的情况开始逐渐缓解,其中,4月18日,上汽乘用车、上汽大众、安吉物流等企业开启复工复产压力测试。

    特斯拉上海工厂已经宣布于4月19日复工,4月23日下午,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)通过社交媒体表示,特斯拉中国的工作进展非常惊人。

    特斯拉方面表示,整车零部件还有一周左右的库存,目前正在政府相关部门的支持下,积极推动100多家供应商复工复产,并畅通物流链。

    上汽集团表示,4月19日,公司在临港乘用车工厂完成复工复产压力测试下的首台车下线,接下来,公司将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况,制定进一步的复工复产动态规划。

    此外,从事汽车配件生产销售的福然德在上证E互动回应投资者称,公司在上汽集团复工复产的“白名单”中,同时,公司表示“目前在全国的七个加工基地厂内生产均正常进行,因疫情管控,上海和长春加工基地对外物流有一定影响,其他加工基地生产和物流正常”。

    近日,星辉娱乐,星辉平台,星辉注册从事汽车座椅生产的西上海董秘在E互动回应称,公司已关注到上海市工业企业复工复产疫情防控指引,以及客户复工复产的动态规划。经过认真准备,公司旗下的上海延鑫汽车座椅配件有限公司已进入第一批重点企业“白名单”,后续将根据客户的需求合理有序地复工增产。公司其他生产经营企业也正与政府相关部门、客户及合作伙伴保持密切沟通,在严格抓好防疫防控的前提下,做好准备,循序渐进,合理安排复工复产。

    根据4月22日上海市人民政府新闻办公室公布的数据来看:一周以来(4月18日至4月22日),666家重点企业已有70%实现了复工复产,上汽、特斯拉等整车企业连续实现整车下线,相关零部件配套企业也陆续复工,汽车企业在产率、产能利用率有所提升。

    虽然陆续有汽车企业宣布复工,但是,能够来到工厂复工的工人却并不多。有多家车企抱怨:“虽然公司要求工人复工,但其所在小区却并不放人。”

    对此,大众汽车内部一位人士向《证券日报》记者透露:“工人无法到岗是复工的一大障碍。目前整车厂采取班车统一接送的办法,但是小区基层管理人员不允许居民外出,车厂也无法接到员工,当前的到岗率非常低,进入工厂的员工也被要求必须在工厂中居住进行闭环生产。”

    除了员工无法及时到岗的问题外,零配件的短缺也是整车厂复工复产的一大难题。

    上述大众汽车内部人士向记者表示:“由于整车生产涉及全产业链,上下游零部件供应商的及时供货非常关键,如果无法及时供应零件则无法顺利生产装配。”

    “目前整车供应链涉及长三角地区的诸多厂商,当前物流只能进上海,但不能及时回城,无法评估物流的影响,目前看很难做到持续生产。”该人士表示。

    另外,汽车企业“缺芯”问题也一直未能解决。一位汽车上市公司相关负责人向《证券日报》记者表示:“由于新能源汽车对芯片需求暴增,导致芯片短缺影响车辆的各个方面,包括摇窗机、中控等,缺一个都会影响交付进度。”

    江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示:“星辉娱乐,星辉平台,星辉注册今年是新能源汽车政策补贴的最后一年,新能源汽车等新需求持续超预期,拉动上游芯片需求,导致供需矛盾比较严重;另外受国际格局动荡影响,氖气价格暴涨,导致芯片成本增加,加剧芯片供给不足情况。”